普通人有望十年內(nèi)上天！我國商業(yè)太空旅游開啟
2023中國商業(yè)航天發(fā)展大會(huì)暨第二屆中關(guān)村商業(yè)航天大會(huì)于6月15日—16日在北京舉辦，大會(huì)首次對(duì)外發(fā)布了中國商業(yè)航天員選拔、空天往返、太空旅游等項(xiàng)目，我國商業(yè)太空旅游大門正式開啟，普通人的“飛天夢”不再遙遠(yuǎn)。
針對(duì)后續(xù)如何實(shí)施商業(yè)太空旅游，記者采訪了本次大會(huì)組委會(huì)秘書長龍開聰。
我國尚未開展商業(yè)太空旅游
按照軌道高度來劃分，主要有軌道太空旅游、近地軌道太空旅游和亞軌道太空旅游三種。目前，軌道太空旅游是借助國際空間站實(shí)現(xiàn)的；2021年9月，SpaceX實(shí)施了近地軌道的首次商業(yè)太空旅行任務(wù)，四名非專業(yè)宇航員在沒有專業(yè)人士陪同的情況下，乘坐SpaceX的“龍飛船”飛向地球軌道，他們將繞地球飛行三天；截止2023年6月，藍(lán)色起源已成功開展六次載人亞軌道飛行，維珍銀河則總共完成五次載人亞軌道飛行，兩家商業(yè)航天公司已搭載的乘客超過70人。我國空間站建造階段剛剛完成，還未公布后續(xù)開展商業(yè)太空旅游的計(jì)劃和相關(guān)信息。
聯(lián)盟是如何推動(dòng)商業(yè)太空旅游項(xiàng)目的？
一是組織層面上。聯(lián)盟成立了太空運(yùn)輸和空間應(yīng)用聯(lián)合發(fā)展中心，該中心就是一個(gè)典型的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作聯(lián)合體，它的一個(gè)重點(diǎn)任務(wù)就是匯聚國內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源推動(dòng)我國商業(yè)太空旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前聯(lián)盟的會(huì)員單位星際榮耀、星河動(dòng)力等研制的商業(yè)運(yùn)載火箭都取得了階段性成功，對(duì)商業(yè)太空旅游來說是非常重要的助推力。
二是目標(biāo)設(shè)定上。我們提出先載物后載人。這也是從人員的安全性、技術(shù)的成熟度和工程的可靠性等角度出發(fā)，以人的安全性為前提，先上物，后上人，循序漸進(jìn)，更穩(wěn)妥可靠些，也容易讓大眾接受。
三是實(shí)施方案上。我們的實(shí)施方案分為“三步走“： 第一步，發(fā)展太空搭載，具備100kg以下返回式航天器發(fā)射和回收能力，具備30kg以下貨物下行能力； 第二步，發(fā)展太空貨運(yùn)，具備300kg以上返回收航天器發(fā)射和回收能力，具備100kg以上貨物下行能力； 第三步，發(fā)展太空旅游，建設(shè)亞軌道旅游基地，亞軌道太空旅游技術(shù)成熟，提供常態(tài)化亞軌道旅游服務(wù)；開展軌道太空旅游飛行試驗(yàn)，飛行成熟后提供軌道載人旅游服務(wù)。
普通人如何上天？
大家都知道，以前坐飛機(jī)是遙不可及的事情，現(xiàn)在出差、旅游出行飛機(jī)幾乎成了首選項(xiàng)。太空也有交通，就跟我們的飛機(jī)一樣，它同樣也有飛行員也有空乘等等，這些其實(shí)是我們開展商業(yè)航天員選拔的一個(gè)出發(fā)點(diǎn)。我們首先會(huì)建立商業(yè)航天員系統(tǒng)，用以培養(yǎng)指揮員、飛行工程師這一類的商業(yè)航天員。后續(xù)普通的老百姓能不能上天，他的身體素質(zhì)能不能達(dá)到這個(gè)要求，包括訓(xùn)練的時(shí)間有多長，這個(gè)我們一直在研究在關(guān)注。通過商業(yè)航天員選拔和培訓(xùn)，我們做一些開創(chuàng)性探索，為大眾以后的太空生活、太空旅游提供服務(wù)。
另外，我國首批航天員兼教練員李慶龍做出大膽推測，老百姓的飛天夢想有望十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。
目前我們能做的事就是把商業(yè)航天員選拔好、訓(xùn)練好，有效發(fā)揮聯(lián)盟的資源集聚效應(yīng)把商業(yè)的運(yùn)載火箭、航天器、發(fā)射場、回收系統(tǒng)、測控系統(tǒng)等各系統(tǒng)資源協(xié)調(diào)好，同時(shí)我們也會(huì)對(duì)接國際資源，爭取我國首次商業(yè)太空旅游任務(wù)早日啟航。
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